欧米茄近几年在中国的增加势头迅猛，自采用同轴擒纵以来，在表迷们的心里地位越发有分量，在表迷中目前可以说是唯一能和劳力士分庭抗衡的一个知名品牌了，欧米茄腕表中的四大系列，将腕表的风格定位完全分化，其中个人最喜欢的还是蝶飞系列，端庄、优雅、朴素、简单、不招摇等等，虽然它的辨识度和知名度相对于星座系列和海马系列略有不及，但是由于这一系列没有什么明显的辨识度标志，许多欧米茄的新技术或新设计都可以应用到蝶飞系列中来，因此蝶飞系列也受到了不少表迷的喜爱。
参考资料：VS厂复刻欧米茄蝶飞明亮之白腕表实拍简评
VS厂欧米茄蝶飞明亮之蓝复刻表，是目前市场上最强的版本，VS厂明亮之蓝主要特色：
1 “明亮之蓝”最大难度在于放射纹 “蓝” VS无数次调色，颜色、放射纹角度等细节无限接近正品。
2:字钉 每一个小字钉单独采用CNC 技术且底部V型凹曹 贴合轨道圈 无缝隙。轨道圈与正品一致线条平整，不突兀～
3:VS明亮之蓝日历框 与正品一致无缺口
4:机芯 采用VS 1:1 8500 机芯 与原装一致通过时针调日历 。
VS厂欧米茄8500机芯有卡度游丝摆轮和正品无卡度游丝摆轮
VS厂自研的8500机械机芯，虽然说是市场上面最强的机芯设计，但是有一些细节还是和正品不一致的，虽然这些细节一般人不知道，但是小编还是给大家提出来，以后去外面装逼，不至于被别人揭穿。
其实VS厂自研的8500一体式机芯，做工和功能都是非常完美的，但是对于那些修表师傅和专柜的售货员来说，还是有一些非常明显的破绽的，小编今天就跟大家说一点VS厂8500机芯的破绽，没有对腕表做过了解学习的，或者是一些对腕表有过一些了解但是只知道大概的人来说，这就是真正不存在一眼假的机芯设计。
从上图我们可以看出正品机芯是无卡度游丝摆轮，这种只有正品机芯才能做出，国内所有无卡度游丝机芯摆轮，要么是甲板机芯，要么是瑞士正品机芯，国内目前还没有这种实力，当然这种成本非常高昂。然后是有卡度游丝摆轮，就是国内各大复刻厂说的自研的这种机芯，比如VS厂8500一体式机芯和N厂劳力士3135机芯，都是有卡度游丝摆轮机芯，这种机芯稳定性非常好，当然成本肯定要比无卡度要低一些，性价比更高。
从上图小编标注出来的位置，可以清晰的看到区别，但是对于日常装逼，对那些不懂表的人来说，他跟正品基本零差别。
VS厂欧米茄蝶飞明亮之蓝复刻表主要优点
主要优点：
1、表盘直径一致(表盘大小实测都是41mm);
2、表壳厚度一致(表壳厚度实测都是13.6mm);
3、搭载搭载复刻Cal.8500机芯(此款机芯是真正的自主一体式机芯，不再是套甲板，机芯的每颗螺丝和宝石都具备真功能，不再是装饰片；摆轮位置和摆轮大小同原装完全一致，黑化螺丝、摆轮及发条盒，双“T”Nivachoc型避震器，让外观细节上保持与原装高度一致；时针快调，通过拨动指针调日历，功能上与原装同步；机芯采用双发条盒，储能可达到和原装一样60-72小时，并且该机芯也非常稳定此机芯的研发突破，寓意着欧米茄海马系列提升至前所未有的复刻高度);
4、表盘采用黑色打底，色泽一致，字体以及整体效果与原装一致；字钉、唛头、窗口均采用进口材质批花钉CNC加工，日历窗口和原装一致无缺口，斜面拉七彩纹，质感很好，极其细腻的拉砂工艺加上电镀铂金处理。分针和时针达到原装一样的精磨拉丝效果，并且注意到指针末端有个斜面切角，和秒针同为抛光面而非拉丝效果；
5、表壳采用316L精钢，边角以及棱角打磨圆润，表耳的弧度与原装无异，用一整块玻璃作为表壳主体侧面可以清晰地看到机芯的运转；
6、把头采用旋入式设计，内部有一层防水圈；
7、后底盖采用透底设计，外圈字体打磨与原装无异，中间与原装一致均为蓝宝石玻璃镜面；
8、表扣采用经典蝴蝶扣设计，出厂标配鳄鱼皮与原装一致，柔韧性好，佩戴舒适，长度也与原装一致。
