万国在这两年，进行了一场大规模的机芯更新换代。用新型自产69000系列机芯（自动计时）和32000系列机芯（自动三针），替代之前入门型号上广泛使用的ETA/SW通用机芯。
万国新一代葡萄牙计时
在2018年万国150周年纪念时，万国在150周年限量版葡计上就使用了新一代自产69000自动机芯。当时咱们心里都清楚，量产版葡计早晚也会换装这枚自产机芯。去年年底，就有消息传出，说使用新型69000自产机芯的万国葡计要上市，但由于当时北京这边还没上新款，我就没有重点说这只表。今年年初，我去国贸商城买东西，就去逛了一下手表，发现使用69000机芯的新款万国葡计已经上市。所以我今天重点说一说，新一代葡计和老款葡计，有什么区别。
新一代万国葡计，金壳型号。
葡计，是万国最经典的手表。
我一直认为，葡计是最经典的万国。有玩家会说，凭什么说葡计最经典？万国马克飞行员历史悠久，为啥不说马克。因为，万国葡计从1995年诞生（95年推出葡计追针、98年推出单一计时葡计）到今天，在25年中，葡计的外观一直没有发生过改变。而万国包括马克飞行员、海洋时计、工程师、达文西在内的系列，在2013年到2017年间，都经历过重大改款（外观变化很大），只有葡计始终如一。这说明了葡计的设计非常经典、成功，经得起时间考验，成为了万国最标志性的手表之一。
万国葡计从1995年到今天，整体外观没有发生过变化，非常经典。
新一代葡计最大变化是机芯。
新一代葡计使用自产69000系列自动计时机芯，替代了之前葡计的ETA/SW通用机芯（通俗说就是7750，万国早期使用ETA7750，后替换为SW500，SW500也是复制的7750，以下统称7750）。
万国新一代葡计使用的自产69000系列计时机芯。
万国在计时表上一直是高低搭配，其中高端型号使用万国自产89000系列自动计时机芯（有飞返功能），起步价高一些，比如89000机芯的葡萄牙游艇精英等，公价普遍在10万上下。入门型号使用ETA/SW通用机芯（7750），降低入门门槛，比如使用通用机芯的柏涛菲诺计时、飞计，公价在4万多。
万国新一代葡计使用自产69000计时机芯，并做了透底。
使用通用机芯其实没有什么不好，万国是使用7750的高手，对7750的调校、改造出神入化。万国历史上最著名的大复杂表，战马，就是在7750机芯的基础上研发的。同时万国的追针计时也是基于7750研发的，大大降低了追针计时表的入门门槛。7750技术稳定、走时精准，但随着各个主流名表品牌普及自产机芯，以及对机芯透底、美观的要求，万国研发了新一代自产69000自动计时机芯。
万国新一代葡计使用的自产69000自动计时机芯。这枚机芯同时也供给万宝龙使用。
69000自动计时机芯，早在2016年就已经问世。这枚机芯是万国和历峰集团ValFleurier机芯厂共同研发，除万国以外，同属历峰集团的万宝龙也使用这枚机芯。但从技术上，是万国主导研发（同理，卡地亚主导研发的1904MC机芯，同时被卡地亚、伯爵、江诗丹顿使用）。
万国自产69000计时机芯，使用柱状轮控制启动、停止、归零。
69000自动计时机芯，尺寸30毫米，摆频28800次/时，27颗宝石轴承，动力48小时。69000自动计时机芯在结构上，有接近7750的地方。万国方面也表示，这种设计是便于对之前使用7750/SW500的手表，进行机芯替换。69000系列机芯使用了新的双向棘爪上弦系统（没有使用万国啄木鸟上弦），使用柱状轮替代了7750/SW500的凸轮。柱状轮增加了机芯的技术特性。同时69000的日历也做成了单独模块，便于保养、维修。
万国自产69000自动计时机芯，使用快慢针。
在机芯打磨装饰上，69000机芯看得见的地方，都进行了打磨。机芯上层有环形的日内瓦条纹装饰，下层夹板有鱼鳞纹装饰。由于比较全面的打磨和使用柱状轮，69000机芯的美观程度，要比之前的7750/SW500大幅提升。因此新一代葡计，也做了机芯透底。
新老葡计外观看似一致，但新款略有调整。
虽然葡计在20多年的时间里，外观都没有发生变化。但新一代葡计由于更换机芯，表壳尺寸实际上有微小变化，同时在盘面、表扣上也有一些微调。
万国新一代葡计盘面细节。
新一代葡计表壳，尺寸41毫米，厚13毫米。相比老款，新款葡计的表壳变大了一点点，厚度增加了0.3毫米。这可能是更换机芯造成的。同时，新款葡计的计时按钮蘑菇头，比老款减薄了一些。在盘面上，新款葡计3点位的万国名称和9点位的自动计时英文，相比老款，字体有所改变，新款字体更细一些。新款葡计还有一大升级是表扣。之前老款葡计的折叠扣比较大，新款葡计缩小、减薄了折叠扣。
